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我国首艘水下考古工作船在渝开工建造

文章作者:历史 上传时间:2019-05-10

该考古船由重庆长航东风船舶工业公司负责施工建造。该公司受访时称,该考古船设计排水量为930吨,全长56米,型宽10.8米,型深4.8米,吃水2.6米,航速12节。相比于其他常规类型船舶,该船具有水下考古仪器专业设备多、后甲板作业面积大且空旷等特点。考古船将使用全电力推进动力方式,设置舭龙骨和被动可控式减摇水舱,具有良好的稳性与适航性,可为水下考古专业人员提供良好的工作和生活平台。

国家文物局副局长顾玉才在开工现场表示,国家文物局历来十分重视水下考古事业。以前由于没有专用船舶,水下考古工作受限较多,考古船的建成将大大提升我国水下考古工作能力。对出水文物而言,以前只有将它们拉回陆地才能进行保护研究,有了这艘船可以最大限度地提取和保留文物的历史信息,并使文物在第一时间得到及时妥善的保护。

澳门十六浦,按照计划,该考古船的建造过程分为分段制作、船台合拢、水上舾装等环节。舾装完毕后将交付文物部门,在完成相关的测试和调校后即可投用。

据介绍,该船设计排水量为930吨,全长56米,型宽10.8米,型深4.8米,吃水2.6米,航速12节。相比于其他常规类型船舶,该船具有水下考古仪器专业设备多、后甲板作业面积大且空旷等特点。考古船将使用全电力推进动力方式,设置舭龙骨和被动可控式减摇水舱,具有良好的稳性与适航性,可以为水下考古专业人员提供良好的工作和生活平台。

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