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天津北辰张湾发现三艘明代沉船 出土采集文物标

文章作者:历史 上传时间:2019-05-10

 (天津市文化遗产保护中心 张湾沉船考古发掘队)  

(《中国文物报》2012年7月13日8版)

 北运河天津段是我国京杭大运河历史文化遗产的重要组成部分,文献记载的北运河修建于金代海陵王在北京建中都以后,目的是南粮北运,保障首都供给,此后元明清三代延续使用和修建。在此次考古工作中,采集与出土的金代的钱币、元代的瓷器、明代的沉船与遗物以及清代丰富的生活器皿,清晰的反映出了文献记载中北运河的始建与使用的历史过程,为天津市大运河申遗提供了重要的实物证据。

    北运河天津段是我国京杭大运河历史文化遗产的重要组成部分,文献记载的北运河修建于金代海陵王在北京建中都以后,目的是南粮北运,保障首都供给,此后元明清三代延续使用和修建。在此次考古工作中,采集与出土的金代的钱币、元代的瓷器、明代的沉船与遗物以及清代丰富的生活器皿,清晰的反映出了文献记载中北运河的始建与使用的历史过程,为天津市大运河申遗提供了重要的实物证据。(天津市文化遗产保护中心 张湾沉船考古发掘队)

    来源:中国文物信息网

 

 三艘木质沉船均埋藏于距离现地表深度约5.5米左右的北运河河道内的沙土层上。1号沉船损毁严重,整体结构无存,仅在现场散落有较多不完整的船板,在沉船点周围发现较为丰富的遗物,城砖和韩瓶数量最多,还见有青釉瓷碗、盘残片,釉陶罐,棕绳,骨簪,船钉,铜钱等遗物,同时伴出有数量较为丰富的动物骨骼。

澳门十六浦,    2号沉船发现于1号沉船南侧约20米处,该船结构保存较好,仅两侧舷板有损坏。沉船整体木质保存较好,材质坚硬、纹理清晰,呈东西向覆扣在北运河河道上,全长约12.66米,船底部最宽处达2.2米,船尾略宽于船头,整体形状为齐头、齐尾、平底,从船底纵向规律分布的九排铁质船钉推测2号沉船应该存在8个船舱。船板之间缝隙处用防水材料涂补痕迹明显。在船体四周散落有大量各种形态的船钉,也见有瓷碗、陶罐、城砖、韩瓶、铜钱、骨簪、竹绳、麻绳、兽骨等遗物。

 张湾明代沉船遗址位于天津市北辰区双街镇张湾村东南,北运河河道拐弯处,在2012年4月北运河整治清淤过程中发现。天津市文化遗产保护中心获悉后立即赶赴现场进行田野调查,初步认定为明代沉船遗址。经上报国家文物局批准,于4月底对该沉船遗址进行了考古勘探与抢救性考古发掘,6月6日田野考古工作基本结束,考古发掘面积550平方米,发现明代沉船遗迹3艘,出土与采集金元至明清时期铜、铁、瓷、陶、骨、木、竹等不同质地文物及标本600余件。

 

 张湾明代沉船群的发现,是天津考古史上首次科学发掘的大运河沉船。沉船与丰富遗物的出土,是非常重要的考古发现,也为今后同类遗存的发掘与保护积累了经验。

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