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保险代理优惠取消澳门十六浦: 车险手续费监管

文章作者:汽车销售 上传时间:2019-11-03

7月份是许多车主为爱车续保的时候,不过有不少细心的车主发现,今年投保的价格要比去年多了好几百块钱,虽然没有任何出险的记录,但保险公司的保费优惠还是非常小。

折扣:破七折下限

据了解,此次车主多交保费并非保险公司涨价,而是给予车主的优惠取消了。记者从省城各大财产险公司获悉,从6月份开始,我省开始收紧车险费率,从而造成车险价格的补涨。保险公司表示,对于续保的车主,可以选择电话投保的方式,依然能享受较大优惠。

早在两年前,保监会就出台了《关于进一步加强车辆保险监管有关问题的通知》。根据该文件,自2006年7月1日起,各财产保险公司通过无赔偿优待、随人因素、随车因素等方式给予投保人的所有优惠总和不得超过车险产品基准费率的30%。即车险折扣不能低于7折。

15万元车多交300元保费

目前,北京地区对车险折扣则做了更严格的限制,从最低7折上升到7.7折。但各家财险公司是否不折不扣地严格执行7.7折的限折令,却不得而知。

澳门十六浦,“保费一下涨了三四百,油费也在不停地往上蹿,现在养车的压力的确不小! ”省城车主范斌见到记者时颇显无奈。

北京霞杰汽车服务公司的业务员告诉,按规定新车投保最低打7.7折,但是我们折后还有8.2折的优惠,本来4740元的保费可以直降到3900元。人保和太平洋可以享受这个优惠。

去年7月份,范斌在省城购买一款东风日产08款骐达自动尊贵型车,上全险的费用为4650多元,一年来,范斌没有任何出险和违规记录,但保险公司为其续保时的保费不但没有减少,反而增加了300多元为4960元。

“但是中华联合的车险没有折后优惠,不过,如果走单位团险的话,价格可以优惠400元再打8.5折。”该业务员声称,如果放心,也可以走她介绍的单位获取优惠,以后理赔时只要盖单位的章就行。

车险和油价纷纷上涨不仅让省城所有车主感到苦恼,也让一些准车主们改变买车计划。

久久保险网则给出了人保、太平洋、平安7.7折后均有赠送几百元油卡的优惠。工作人员告诉,实际上,我们也是7.7折后又打了8.5折,只不过是以送油卡的形式打折。

上周刚刚拿到驾照的安庆市民张庆天告诉记者,保险和油费都在大幅上涨,这样算下来,一年的养车成本增加了一两千元,原打算驾照拿到手后就买车的他,决定年底购车,“年底车商都会有大的促销活动,可以抵消一部分油价和保费上涨带来的压力”。

中华联合财险公司的工作人员也建议,如果车主按个人投保,保费折扣最低7.7折,但走单位团险,就能享受低于7.7折的保费。不过,他告诉,新车打7.7折还有返油卡,打折的做法,实际上都是变相降价,这是不符合行业规定的。

记者采访获悉,从6月份开始,省内各大财产险公司就已陆续告知客户新的费率方案,该方案7月份开始正式实施,保费上浮的幅度多在10%左右。

如果说上述实际达到6.3折左右的变相降价突破了7.7折的限制,其促销手法还是有所遮掩的话,那些开门见山的7折就显得锋芒毕露了。

不过,保险公司明确表示,目前车主所增加的保费负担,并非保险公司上调基准保险费率,而是迫于监管部门的压力,降低或取消了客户之前的优惠。

华泰财险的工作人员则直接给出7.69折后的报价,另外还有返油卡、送油的促销活动。

缘于保险代理优惠取消

据华安财险公司一工作人员介绍,公司只有门店直销,没有中介代理,所以把省去的代理费回馈给客户,有7折的优惠。

多家保险公司和保险代理机构的相关负责人均证实,目前保费的基准利率均未上调,保险价格的上涨是保费在向正常水平回归。

对于部分财险公司暗中突破7.7折的做法,一中介人士认为,大部分公司实收保费还是按规定做的,主要还是业务员自己退返让利。此外,渠道不同,价格有所不同。

保险界人士透露,之前由于安徽车险市场竞争激烈,为了争夺市场,保险公司之间大打价格战,甚至进行违规销售车险,一些保险代理人通过向客户返还高额手续费来吸引车主投保。

“与传统渠道费率不一样,电话销售车险保费就能更优惠些。优惠10%也是可能的。”平安财险工作人士告诉,电销保险的条款也是经过保监会报备的,和传统条款一样规范。即便客户不要求解释具体条款,也不用有所顾虑。

据了解,车险手续费是支付给车险代理人的费用,手续费越高,意味着同样一份车险,车主的还价空间越大。目前,大多数车险公司的手续费是15个点,保险代理人最高可将15个点全部返还给车主。

手续费:远超15%

之前有消息说,已有多家保险公司表示将降低代理人手续费,从而导致返还给车主的保费减少,让车主感到保费提高了。

致电多家汽车4S店询问新车投保缴费时,销售员无一例外的回答,除7.7折外的保费优惠在电话中不便告知,具体优惠价要面谈。

公开消息称,人保已于一个月前率先提价,其手续费已由之前的15个点降为7个点。平安随后提价,手续费保留8个点,大多数车险公司将于7月1日前正式提价,手续费很可能保留10个点。

北京一家专售标致汽车4S店业务员告诉,“其实返油卡和打折返钱是一样的,我们是从车价里返折后保费再优惠的现金。”

手续费监管力度加大

对于提出的优惠要求,一家与中保财险和平安财险合作的4S店业务员坦言,“新车上险我们只能给7.7折的优惠,也有几家保费更低的保险公司来找我们洽谈,但是我们没考虑。羊毛出在羊身上,很多车主图便宜买了低价格的保险,结果出事故了保险公司修车时候压缩成本,该换杠的给修杠,偷工减料,回头车主的车却贬值了。这样的事我们常见。”

车险市场的恶性竞争一直受到监管部门的关注,今年,安徽保监局将车险行业手续费监管作为重点监管内容之一。业内人士表示,监管措施的实施,将使得我省车险市场竞争回归理性,有利于改写车险市场大面积亏损的现状。

上述店员还告诉,保险公司通赔点大概63%,保费打了7.7折,剩下的14%是保险公司经营成本。如果保费折扣低于7.7折,同时给中介的手续费较高,那保险公司要盈利就很困难。接下来就可能采取措施,调高出险率高的车主保费。

根据保监会的要求,保险公司给予投保人的最高优惠不得超过30%,也就是说,保险产品打折幅度最多为7折,但是省内不少保险公司和保险代理人通过向投保人返还手续费的方式,致使保险产品的的折扣甚至低于5折,保险公司大量亏损的同时,也给投保人带来很大的赔付风险。

不争的事实是,2003年费率市场化伊始,为避免各家财险公司竟相压价,保监会规定车损险及附加险代理手续费不得超过实收保费的15%,第三者责任险手续费不能超过8%。如此,车险中介即与车险有直接关系的经销商、代理商、经纪公司及汽车修理商等在销售商业险时,保险公司支付给其的手续费佣金最高不能超过保费的15%。

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