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魅力自成 试听意大利HSS Reference鉴听两路套装扬

文章作者:汽车销售 上传时间:2019-05-10

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HT1高音单元用上钕磁体作为驱动部分,大大满足鉴听级需求的还原效率,也带动中低音单元的整体表现提升,衔接度顺滑细腻。球顶软高音振膜用上成熟的丝质材质配合特殊配方胶水,声音清透细腻。特别针对车厢的特有声学环境,HT1高音在设计上就考量了更易于安装的因素。

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结构经典的中低音单元 HW6中低音单元的结构颇为经典:使用了6条支柱的石墨盆架,质量轻强调高且应力分布均匀,成为整个中低音单元坚实稳固的工作平台。由黑色玻璃玻璃纤维编织而成并涂覆具性能增强功能的振膜,显然是非常经典和成熟的设计;振膜中心区域与材质相同且呈近似凸球面的防尘盖粘接成为一体,配合有着偏于强壮观感的橡皮悬边,可作长冲程运动,可产生具恰当量感的中低音。磁体采用了经典而传统的材质,体积非常庞大;如此设计,磁性未必是最强的,但线性和均匀度肯定是很好的;磁体中轴线上设有通风口和不锈钢面盖,可快速地散去音圈工作时所产生的热量。

接近家用级的高音设计

澳门十六浦,一切皆以音响为中心 HSS(HSS FIDELITY)公司,由在电子技术和工程设计方面颇有造诣的ANDREA FILIPPI先生于1990年在意大利创立,既擅长于设计和制作在汽车上使用、可为驾乘者再现富含热情且质量优异音乐的电子管放大器和扬声器,也代理着盛誉远扬的音响级MUNDORF电容、音响级MUNDORF电感、AMT铝带振膜高音单元、MEAI矿物油浸渍电容、高性能大容量的NORTHSTAR电池和ODYSSEY电池。由此可见,无论是HSS自行设计和制造的汽车音响器材,还是所代理的产品,都是紧紧围绕着音响这一个中心;其自行设计和制作的汽车音响器材,更是得代理音响级MUNDORF电容和音响级MUNDORF电感之便而不惜重本地使用,“高度发烧”是对HSS最确切的形容和描述。之前试听的HSS HT 230双单声道电子管A类功率放大器,无疑就是HSS的代表作;今天我们所试听的HSS Reference鉴听两路套装扬声器,由HW6中低音单元、HT1高音单元和X01-H1V分音器组成,同样凝聚着HSS对音乐深刻理解而升华所成的音响哲学及设计思想。

发烧声音就是“稳“

设计进取的高音单元 HT1高音单元则采用了先进却成熟的设计:铝制面板的直径恰到好处,从前观之,它与用于家用扬声器的高音单元极为相似;相对于同厂HSS HTW25顶级高音单元所采用的大面板设计,它无疑更易于安装。使用了丝质凸球顶软振膜,并涂覆了特殊配方胶液以强化性能,可还原出细腻华美的高音。就个人而言,我十分喜欢使用丝质凸球顶软振膜的高音单元,HT1与我的偏好真的十分吻合。HT1的先进之处,还体现在使用了磁性很强的钕磁体,可有效提升高音的还原效率。部分朋友喜欢低效率的单元,但我觉得不应盲目作论而应具体分析。因为高效率的单元可提高套装扬声器的整体效率,有利于与更多的功率放大器进行搭配,还原高音时可呈现出更多不同的风格。

这套两分频套装中,HW6中低音的设计风格车友绝对不会陌生,用上全黑色玻璃纤维编织加上紧压纸盆构成音盆,面层经过高性能特殊涂层处理。中央一近似凸球面的一体式防尘帽组成,橡胶悬边满足长冲程运动,实属经典而又经得起多年市场考验的稳妥设计。底部磁体体积庞大,中央通风口保证音圈的工作热量能最大性能散热,磁体是偏向线性输出以及均匀平衡的设计。

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双单路纯甲类功放

[360汽车网 原创] 自公元14世纪起,意大利因持续近200多年的文化艺术空前繁荣,成为欧洲文艺复兴运动的发源地。今天,意大利依然是世界文化艺术的理想之邦,艺术风质在每事每物中或隐或现。这种艺术风质,在意大利HSS所设计和制作的汽车音响器材中,就是令爱乐者为之心动着迷的魅力了。

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