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MECA昆明站全场音质最佳 德国零点宝马车主发烧之

文章作者:汽车销售 上传时间:2019-05-10

宝马一直以来都在中国的上流社会占据着重要的位置,有宝马就代表着身份和地位。想象多年前,当宝马5系轿车刚面世的时候,那轮廓造型的确令人感到诧异和震撼,低调却不平庸的外形也得到市场的一致认可和追捧。

你改了汽车音响吗?你对现在的音响效果满意吗?你为购买音响所花过的钱而后悔吗?许多网友会说,如果有机会让我们再体验一次汽车音响的改装历程,也许我们可能会为那一刻做出不一样的决定。MECA中国昆明站期间,在昆明中福-音乐旅程碰到的宝马车主李先生,谈及他的发烧汽车音响改装之路,颇有感触。

因为车主对音乐的零瑕疵追求,所以即使是宝马这样的车在音响效果上面也遭到抱怨。车主非常不满意现在的音响效果,而且普遍来说,宝马的原车喇叭声音真不敢恭维。所以车主实在无法忍受,来到昆明音乐旅程汽车音响改装店为自己的宝马530进行音响升级。

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昆明音乐旅程汽车音响改装店

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宝马改装:零点胆机PA 2T 全系零点喇叭单元

高音喇叭近照特写

我们先来看看现在这台宝马525改装的音响配置,主机采用日本先锋的ODR发烧主机,重新倒模制作在宝马仪表台的正中央,前声场三分频改装,高音是零点铂金版的GZPT 28,配搭零点的PM 80三寸中音单元,中低音为零点中高端的GZNK 165 SQ音质版6.5寸中低音。功率放大器搭配为应用零点铂金版两声道胆机GZPA 2T来推中音,高音和中低音则用一台黄金版四声道功放GZPA 4SX分别来推动高音与中低音。高音与中音分别重新倒模在A柱与三角位,使音场有着良好的宽度和高度;中低音则倒模在车门上,使之与中音喇叭有更好的衔接。

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澳门十六浦,左车门高音,中音无损安装

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右车门高音,中音无损安装

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前声场德国零点

超低音采用的是德国零点氢系列的单声道低音功放GZHA 1.1200dX,来推动一只倒模在副驾位下方的8寸铀系列音质型低音GZUW 8SQ。

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前声场德国零点安装效果图

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烧友历程:三次升级的不同体验

先锋 ODR一代主机倒模安装于中控台上

这样的专业级改装工艺,加上顶级器材调校出来的效果,让这台车一举获得了MECA中国昆明站的全场最佳音质车。当然,和车主李先生交流时,他的发烧音响改装之路也是历经三次从简单入门到专业改装的发烧改装体验:

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