当前位置:澳门十六浦 > 汽车销售 > 【澳门十六浦】“互联网 驾培”,究竟能给我们

【澳门十六浦】“互联网 驾培”,究竟能给我们

文章作者:汽车销售 上传时间:2019-05-10

驾校服务管理平台系统设计了学员在报名时可以通过微支付、支付宝等支付工具进行支付,当然也允许学员因不放心线上的安全而将现金缴到分校管理员手中(这种缴费方式在系统中也需有一个线下缴费线上双方确认的程序),因此无论是线上缴费还是线下缴费线上确认,财务等各部门均知道某人某天收了多少现金,又上交了多少。不论采用哪种缴费方式,均由学员自主选择,等学员适应了,驾校的学费将全面转入线上支付。

在驾校工作过的人都知道,教练的工资与多项指标有关,比如:基本工资、单科合格学员数、合格学员的培训费用提成率、车型不同的分成比例、车辆保养费、修车费、加油加气费、轮胎磨损更换、每年保险费待摊、过桥过路待摊、车辆折旧费待摊、场地租用费用待摊、养老等保险费用、增殖税、个人所得税等等,这么多种费用要结算,一般驾校每月底的结算就够多个人忙活好几天的。

一、招生门市费用特高的问题

在驾校中,教练为学员服务,那么谁为教练服务呢?自然应该是驾校管理人员,为了达到此目的,驾校服务管理平台系统设计了“教练评价驾校管理人员”,且评价结果纳入管理人员的绩效考核指标,在整个考核体系中该指标权重高达30%,那么驾校的管理人员才会由管理变成服务,为学员服务、为教练服务。

解决教练员的痛点

对学车的学员来说,学车的费用越来越高,教练还不停要这要那感到不满,实际上,由于大部分驾校管理问题,教练到手的微薄的收入并不足以支持他们养家糊口。由于生活所迫导致驾考行业的不正之风虽不是绝对的,但一定是关键性因素。

驾校服务管理平台系统设计了网上招生系统,利用微信的极强传播性,将每一个有志于成为招生员的人通过注册变成驾校的招生员,并通过此系统招收驾校学员。该系统成本低廉,传播速度快,并且操作方便,驾校再也不必为招生费用过高而苦恼了。

驾校服务管理平台系统设计了学员报考体系,全过程自动计算自动处理,整个流程中,每个人只需动动手指就能完成这一系列工作,整个过程可以在一分钟内完成。

二、现金安全现状(学员自主选择缴费方式)

综上所述,“互联网 驾培”不是一般意义的APP,而是从根本上改变了整个驾培行业的运作方式、从根本上改造了当前驾培市场、颠覆了驾培管理模式的管理软件。定会让学员、驾校和社会从中获益,驾校只要在管理平台上动动大旗,驾校管理人员、教练员、招生员、市场推广策划人、场地投资人、车辆投资人等,均按照各自利益所在,纷纷投入到驾培市场中来,这才是真正意义“互联网 驾培”的内涵所在。

驾校最大的痛点就是招生,驾校为提高新学员对驾校认知度,也为了方便学员报名,往往在闹市区设立招生门市,每个门市的月平均费用不低于2万以上,一般来讲,一个门市平均招生20-40余人,那么仅招生成本就约为每人500-1000元,不设门市学员又不知道怎么与驾校联系,反正左右为难,不知怎样更好。

解决驾校的痛点

二、教练在驾校的地位不高(教练评价驾校管理人员)

四、成本居高不下

开驾校的投资大风险过于集中,场地和车辆是重头戏。驾校服务管理平台系统设计了场地和车辆投资人的分投入机制、分配机制、退出机制、制约机制,再配合招生众筹机制,众筹机制让社会资源得到重新分配,让资源丰富者以众筹方式加入者到驾培市场中来,对驾培市场是一个有益的补充,管理平台让资源丰富者的资源与驾校共享成为可能。

如此一来,教练地位提升,在以驾校为一体的系统里,教练也有了属于自己的明确的定位。

五、驾校是个重资产风险大的行业

目前教练仍然是驾校招生的主力军,作为挂靠类的驾校更是如此,而驾校一般都是各自招的学员各自带教。既要教练招生,又要教练教的好,这样的要求太高了,就算有教练能做好,不累死也会积劳成疾。

结语

澳门十六浦 1

澳门十六浦 2

一、教练工资太低(让优秀的教练获得更多)

三、教练的招生难(将招生和带教分开考核)

为了解决这个问题,必须提高教练的工资待遇。高收入既可以增加队伍的稳定性,又可以保证管理力度。但高工资是与高付出成比例的,那么怎样才能让教练用高付出去争取那高工资呢?

澳门十六浦 3

招生奖励。优秀的教练为驾校吸引来更多学员,给予教练一定比例的奖励,对驾校长远经营是有利无害的。

澳门十六浦 4

驾校服务管理平台系统利用移动支持平台,集大众协同、物联网、众筹等新思维、新思想于一体,兼具 ERP、流程管理、大同协同、云端运算及贮存、移动支持五大特征,其后台有一个很大的数据库,完成这些结算之类的事,正是发挥能力的绝好机会。

澳门十六浦 5

互联网 是近两年的各行业的必然发展趋势,学车新途径-驾校服务管理平台系统便是互联网 驾培的全新体验。

同时系统也设计了学员不通过驾校而自行报考和约考及考试结果上传系统的功能,这样就大幅度地降低了驾校管理费用,减少了管理人员,改变了多少年来的管理模式,颠覆驾培管理模式,平均降低各种成本费用在1000元左右,这充分体现了该系统的“互联网 ”功能强大。

三、教练工资结算耗时

完善管理平台评价系统。让得到好评的教练有机会被更多学员选择。

驾校服务管理平台系统将教练设计成两个职务,一是教练,二是招生员。教练带教的收入和招生的收入分开核算,教练所招的学员不必全由本人带教,因为在系统中是由学员选择教练,而不是教练选择学员。这样各自发挥自己的主观能动性,无论哪方面做得好都是在为驾校作贡献,都应获得相应的收入。

因此必须改变这种现状,将招生和带教分开考核,有能力多招生的教练就多招生,无能力招生的教练就多带教学员,同样可以增加自己的收入,各是各的事,互不干扰。

本文由澳门十六浦发布于汽车销售,转载请注明出处:【澳门十六浦】“互联网 驾培”,究竟能给我们

关键词: 澳门十六浦